消防车需求量大 自主品牌应把握机遇

2018中国(北京)国际消防技术与设备展览会于2018年6月7-9日在北京隆重举办!展出产品涵盖消防车辆、消防救援机器人、消防员个人装备、抢险救援器材、火灾报警设备、消防灭火系统、防火及阻燃材料等各种消防器材及技术。组委会全体人员热诚欢迎您的光临!


    【2018北京消防展消防车为消防装备最重要的组成部分之一,一直为业界关注。而随着建筑物高度的提升以及建筑复杂度的增加,使用者对消防车也提出了更高的要求,为此,车企各显神通,研发出了一系列更能满足消费者需求的产品,博得一致好评。

  在近日举办的2017北京消防展上。作为消防装备最重要的组成部分之一,消防车一直为业界关注。本届展会也吸引了众多国内外主流消防车厂家及代理商带着最新的产品参会,美国豪士科、美国大力、森源鸿马等国内外知名消防车品牌均展出了最新的产品。
  年采购额近200亿
  据了解,目前,我国消防车需求用户主要包括三大类。公安消防部队,主要包括全国各地消防总队、消防支队和消防特勤大队、消防站等;地方或企业的专职消防队,包括油田、石油公司炼油厂、油库、煤矿、钢厂、烟草、粮库、纺织厂、民航机场等消防队;解放军专职消防队,包括陆海空航空兵部队机场、坦克部队、军用仓库、基地、油库等消防班排。
 
  据相关参展厂商介绍,目前,我国每年消防车市场需求规模大概在5000-6000辆,采购金额在150亿-200亿元。
 
  但由于我国经济、社会、城市化等方面发展迅猛,当前公共消防装备严重不足,历史欠账严重,配套率低。目前,我国有660多个城市、2800个县或县级市,但消防装备总体不到发达国家的20%,消防车保有量约有2.3万台,相对美国和德国均超过7万台保有量而言提升空间很大。
 
  自主品牌发展迅速
 
  我国消防车市场的主要供应商是国产消防车生产商,约占据整体市场份额的70%,主流厂家有34家,近年来基本没有变化,主要原因是相关部门审批严格,想进入消防车领域并不易。
 
  不过从技术水平看,国内消防车厂家的产品主要集中在中低端产品,所以竞争较为激烈,产品价格多在50万元以下,企业基本处于微利状态,而利润较高的高端消防车的需求只能靠进口国外车辆。当然,经过多年的发展,国内消防车企业的技术水平也有长足进步。
 
  从技术发展趋势上看,近年来我国消防车行业不断加大技术研发投入,特别是在节水化、模块集成化、智能化等方面有所突破。随着水资源的日益紧张,节水高效灭火系统逐步替代传统的水灭火系统已成为趋势,模块集成可以方便根据客户需求调整消防车相关装备,智能化则是国内制造行业整体发展趋势,而且在很多行业已经取得相当成绩。
 
  采购仍需规范
 
  目前,国内消防车主要资金来源中央财政或地方财政资金,除了很少企业自行采购外,主要通过政府采购来执行。在政府采购信息网每月统计的汽车采购统计数据中,消防车一直保持较高的比重。
 
  但业内人士透露,消防车采购中也存在不少问题,比如采购车型结构不合理、特种车比例过低。数据显示,水罐车占总量的60%以上,而特种车仅占10%,高端重型、高喷等车型严重不足。
 
  另外,由于消防车领域较为封闭,监管有一定难度,在一些项目中还存在不公平的现象。比如,某进口消防车品牌代理商负责人表示,他们在参加一些项目时,明明产品和报价更符合采购文件要求,但最后成交的却还是跟采购单位关系较好的品牌。
 
  还有参展消防车企业负责人表示,一些单位高价采购了关系熟的消防车品牌,利用率却不高,这是对财政资金的变相浪费。
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